2019

Miguel Barbosa em 2º lugar do CPR em Fafe

Miguel Barbosa em 2º lugar do CPR em Fafe

Piloto do BP Ultimate Vodafone Skoda Team em excelente plano

Miguel Barbosa iniciou de forma excelente a sua quarta temporada nos ralis ao averbar esta tarde o 2º lugar entre os concorrentes do Campeonato de Portugal no Rali Serras de Fafe. O piloto do BP Ultimate Vodafone Skoda Team acompanhado de Paulo Babo e aos comados de um Skoda Fabia R5 terminou a prova a 10,4s do vencedor tendo sido o mais rápido do CPR em três das trezes especiais cronometradas disputadas na prova nortenha.

“Estou muito satisfeito. Acho que estivemos muito bem. Fomos sempre muito rápidos e com isso conseguimos estar regularmente entre os primeiros numa corrida e num campeonato recheado de excelentes pilotos e máquinas. Era muito importante ser rápido, mas também não cometer erros. Tivemos um ligeiro percalço na primeira passagem por Montim onde fizemos um pião que nos obrigou a atacar para segurar o segundo lugar aonde tínhamos chegado ainda da parte da manhã”, revela Miguel Barbosa que vai disputar o Campeonato de Portugal de Ralis apostado em conquistar o título de campeão para juntar aos que já conquistou no todo-o-terreno e na velocidade.

“O campeonato este ano promete ser extremamente competitivo o que vai exigir muito trabalho e ser sempre muito consistente. A equipa fez um excelente trabalho e o Paulo esteve também muito bem” referiu Miguel Barbosa no final da corrida.

Miguel Barbosa em busca do título nos ralis

Miguel Barbosa em busca do título nos ralis

Piloto do BP Ultimate Vodafone Skoda Team inicia temporada em Fafe

Com sete títulos absolutos alcançados no todo-o-terreno, dois na velocidade e dois terceiros lugares no Campeonato de Portugal de Ralis, Miguel Barbosa arranca no próximo fim-de-semana em Fafe para a sua quarta temporada de um projeto desportivo cuja aposta é disputar o título de campeão absoluto de Ralis.

“O objetivo principal é lutar pelo título de campeão nacional. Estamos conscientes da dificuldade que será enfrentar este campeonato que conta com pilotos muito fortes, vários campeões nacionais de ralis, pilotos com mais de 15 anos de experiência. Houve um aumento quantitativo e qualitativo não só de pilotos, mas também de R5.  Prevê-se uma temporada bastante competitiva, o que será também bastante desafiante para os pilotos e vai engrandecer o espetáculo. Para o público é bom, para os media também será e para os patrocinadores será excelente”, revela Miguel Barbosa que vai disputar o Campeonato Nacional de Ralis aos comandos de um Skoda Fabia R5, preparado e assistido pela Sports & You e tendo a seu lado nas provas de terra Paulo Babo. Posteriormente, nas provas de asfalto, o navegador será Jorge Carvalho.

“Inicialmente tínhamos definido um projeto a três anos, sendo que no terceiro ano a ideia seria poder discutir o título. Isso aconteceu o ano passado. Foi uma época de altos e baixos, mas também foi em 2018 que o nosso desempenho, a nossa performance esteve ao nível desejado. Cometemos alguns erros em algumas provas, outras não correram exatamente como gostaríamos, o que também condicionou o resultado final. De qualquer modo, fiquei muito satisfeito com a nossa performance. Este ano há que tentar fazer uma época imaculada, perfeita. Sabemos que o nível de exigência estará mais alto e que também teremos que elevar mais o nosso. Temos de trabalhar bastante”, salienta Miguel Barbosa.

Num campeonato com provas distribuídas por asfalto e terra Miguel Barbosa não esconde que “o Campeonato não está dividido equitativamente entre provas disputadas em piso de asfalto e de terra. Por outro lado, podemos ‘deitar fora provas’, podemos escolher provas entre nove e há mais jornadas disputadas em asfalto do que em terra. A meu ver deveria ser obrigatória a divisão igualitária das provas entre os dois pisos (50% para cada), como já foi no passado. Sinto-me mais à vontade em piso de terra, dá-me muito mais gozo, como também acho que para o público é muito mais rica a imagem, o espetáculo de uma prova disputada neste tipo de solo. Não é por acaso que o Campeonato do Mundo de Ralis tem mais competições disputadas em terra do que em asfalto. É uma questão que penso que é preciso rever no futuro”, acrescenta Miguel Barbosa.

No ano passado Miguel Barbosa discutiu a vitória no Rali de Fafe até à derradeira especial tendo terminado a escassos 1,7s do vencedor. “Cada época é uma época, cada prova é uma prova. Acho que devemos fazer o nosso trabalho. Vai ser uma prova bastante dura, estão inscritos mais de trinta R5. É preciso que não se cometam erros e imprimir um ritmo bastante forte desde início. Há muitos pilotos a disputar a vitória e com condições ara tal. Vamos tentar dar o nosso melhor, mas estamos cientes das dificuldades que vamos enfrentar” destaca o piloto do BP Ultimate Vodafone Skoda Team.