PRESS RELEASE

Miguel Barbosa foi sexto em Proença

Miguel Barbosa foi sexto em Proença

Depois de uma dupla vitória no prólogo da Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação a equipa composta por Miguel Barbosa/Miguel Ramalho teve de superar, na corrida, diversas dificuldades inesperadas, pelo que o sexto lugar alcançado nesta quarta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno foi o resultado possível e não o desejado.

Ao piloto do BP Ultimate Vodafone Team, que se apresentou aos comandos de um Mitsubihi Racing Lancer e que teve a incumbência de abrir a pista em função do resultado do prólogo, as dificuldades começaram por surgir logo no primeiro troço, mas a situação mais complicada ocorreu no troço complementar.

“Foi uma prova disputada sob um calor intenso e tal como eu já antevira em pistas que não são as mais favoráveis para a nossa máquina. Tivemos um problema com uma zona do percurso que estava fechada, mas conseguimos resolver o problema e a organização descontou o tempo que aí perdemos. O pior aconteceu todavia no derradeiro setor quando, num gancho, o motor do nosso Mitsubihi se calou e só conseguimos retomar a corrida quase uma hora depois. O sexto lugar foi por isso o resultado possível. Temos duas provas pela frente e vamos continuar a dar o nosso melhor e a lutar pelos objetivos que definimos para esta temporada”, explicou Miguel Barbosa no final da corrida.

O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno terá agora uma pausa de mais de dois meses e regressa a 11 e 12 de Setembro quando também sob a égide da Escuderia Castelo Branco se disputar a Baja TT Idanha-a-Nova.

Miguel Barbosa vence Prólogo em Proença

Miguel Barbosa vence Prólogo em Proença

A dupla Miguel Barbosa/Miguel Ramalho foi a mais rápida nas duas passagens do prólogo da Baja TT Proença-a-Nova/Oleiros/Mação, quarta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno que se disputou na tarde de hoje em Proença-a-Nova.

Ultrapassados que estão os problemas que levaram Miguel Barbosa à desistência na Baja Loulé 2015, o piloto do BP Ultimate Vodafone Team, que participa no Campeonato aos comandos do Mitsubihi Racing Lancer, irá partir para a etapa de manhã na primeira posição, apostado em conquistar mais uma vitória.

“Foi um prólogo difícil, lento, muito técnico, onde era fácil cometer erros. A primeira passagem tinha um traçado escorregadio, mas conseguimos fazer as duas sem sobressaltos. Atacámos bem desde o início, as notas estavam certinhas, a navegação foi boa e estamos satisfeitos por partir na frente para a etapa de amanhã”, revelou Miguel Barbosa no final da Super Especial.

Também Miguel Ramalho salientou a dureza do prólogo, que caracterizou como sendo muito técnico e difícil. “Vencemos as duas passagens da Especial e é uma vantagem partir para a etapa de amanhã na frente. Ainda assim, as temperaturas elevadas que se fizeram sentir hoje podem ser uma condicionante. Vamos ver como corre”.

Amanhã, os concorrentes enfrentarão dupla passagem por um troço com 163,69 kmJá Miguel Ramalho, que estava de regresso ao lugar do lado direito do Mitsubishi Racing Lancer, optou por destacar

Mais informações sobre a prova em: http://escuderiacastelobranco.pt/

Miguel Barbosa vai partir em 2º para a corrida

Miguel Barbosa vai partir em 2º para a corrida

Miguel Barbosa, acompanhado por Miguel Ramalho foi o segundo mais rápido após as duas passagens pelo prólogo da Baja Cidade Europeia do Desporto, terceira etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno que se realizou hoje em Loulé.

Miguel Barbosa, que participa na prova algarvia aos comandos do Mitsubishi Racing Lancer, destaca que “correu tudo normal na primeira passagem. Na segunda volta falhámos uma travagem que nos obrigou a fazer marcha atrás e ai perdemos algum tempo. De qualquer forma, partimos para a etapa de amanhã, numa boa posição”. 

Para Miguel Ramalho, “o prólogo foi muito interessante, mas difícil. O traçado era exigente. Falhámos uma travagem, mas isso é normal, faz parte. Partimos em segundo, uma boa posição para a corrida. 

Amanhã os concorrentes enfrentarão sucessivamente um troço com 72,4 km, outro com 172 km e terminam repetindo a passagem pelo sector inicial.